ホンダCBX750F ボルドールです。限定2000台の空冷四気筒の旧車です。ブラジルでは7GALOと呼ばれ大人気の隠れた名車です。当時の空冷750最強は伊達では無く今でも 充分通用する速さです。今の所特に不具合は有りません。絶好調です。これほど状態の良い物は中々お目にかかれないと思います。外観も綺麗です。車検も1年半年付きですし、タイヤ、バッテリー等の消耗品も交換済みですぐに乗れます。カラーリングをプロの手によりCBX400FのII型の黒赤仕様に変更してあります。それに伴いシートを純正ベースの茶色のタックロールシートに変更し、マフラーも当時物の激レアなモリワキストレートを装着しました。ノーマルマフラーと黒の純正シートもございます。画像には載せてませんが最近マックレーンバックステップを装着済です。尚、状態には自信がありますが旧車という事をご理解の上ノークレームを守れる方のみご入札お願い致します。またこのバイクに関しては売却を非常に迷っておりますので出品を取消す可能性がある旨お伝えしておきます。 注意事項 外装・機関については画像及び説明文を優先とさせていただきます。 現状優先の車両となりますので、落札後のクレーム・返品・返金には対応できません。 ■ 現車確認について(★重要) 冷やかしが非常に多く、防犯およびトラブル防止の観点から、現車確認はご入札頂いている方のみ対応させていただきます。その上での確認後にどうしてもの入札の削除依頼には考慮させて頂きます。 入札のない方の見学依頼には対応できませんのでご了承ください。また最近イタズラ入札が尋常ではない為、新規の方で本人確認がまだの方の入札は無条件で削除させて頂きます。また、現車確認時の値引き交渉には一切対応致しません。 現車確認は原則として日中の火、水曜日とさせていただきます。(その他はご相談ください) ■ お支払いについて 落札後24時間以内にご連絡、3日以内にご決済をお願いいたします。 期限を過ぎた場合は落札者都合で削除いたします。 ■ 引き取り・配送について 直接引き取り歓迎 配送手配は原則落札者様でお願いいたします。(こちらでもレッドラインであれば対応させて頂きます。) CBX750F (RC17) ブランド:ホンダ 発売日:1983/12 エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:空冷 カム・バルブ駆動方式:DOHC 変速機形式:リターン式 バイク排気量:大型(401ccー750cc) 変速:6段変速 前タイヤ幅(mm):110mm 前タイヤ偏平率:90% 前タイヤリム径:16インチ 後タイヤ幅(mm):130mm 後タイヤ偏平率:80% 後タイヤリム径:18インチ ホンダCBX750F ボルドールです。限定2000台の空冷四気筒の旧車です。ブラジルでは7GALOと呼ばれ大人気の隠れた名車です。当時の空冷750最強は伊達では無く今でも充分通用する速さです。今の所特に不具合は有りません。絶好調です。これほど状態の良い物は中々お目にかかれない
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10
4月30日(木)23時35分
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2026-04-23T17:35:51+09:00
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ホンダ
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■商品説明 ホンダCBX750F ボルドールです。限定2000台の空冷四気筒の旧車です。ブラジルでは7GALOと呼ばれ大人気の隠れた名車です。当時の空冷750最強は伊達では無く今でも 充分通用する速さです。今の所特に不具合は有りません。絶好調です。これほど状態の良い物は中々お目にかかれないと思います。外観も綺麗です。車検も1年半年付きですし、タイヤ、バッテリー等の消耗品も交換済みですぐに乗れます。カラーリングをプロの手によりCBX400FのII型の黒赤仕様に変更してあります。それに伴いシートを純正ベースの茶色のタックロールシートに変更し、マフラーも当時物の激レアなモリワキストレートを装着しました。ノーマルマフラーと黒の純正シートもございます。画像には載せてませんが最近マックレーンバックステップを装着済です。尚、状態には自信がありますが旧車という事をご理解の上ノークレームを守れる方のみご入札お願い致します。またこのバイクに関しては売却を非常に迷っておりますので出品を取消す可能性がある旨お伝えしておきます。 注意事項 外装・機関については画像及び説明文を優先とさせていただきます。 現状優先の車両となりますので、落札後のクレーム・返品・返金には対応できません。 ■ 現車確認について(★重要) 冷やかしが非常に多く、防犯およびトラブル防止の観点から、現車確認はご入札頂いている方のみ対応させていただきます。その上での確認後にどうしてもの入札の削除依頼には考慮させて頂きます。 入札のない方の見学依頼には対応できませんのでご了承ください。また最近イタズラ入札が尋常ではない為、新規の方で本人確認がまだの方の入札は無条件で削除させて頂きます。また、現車確認時の値引き交渉には一切対応致しません。 現車確認は原則として日中の火、水曜日とさせていただきます。(その他はご相談ください) ■ お支払いについて 落札後24時間以内にご連絡、3日以内にご決済をお願いいたします。 期限を過ぎた場合は落札者都合で削除いたします。 ■ 引き取り・配送について 直接引き取り歓迎 配送手配は原則落札者様でお願いいたします。(こちらでもレッドラインであれば対応させて頂きます。) CBX750F (RC17) ブランド:ホンダ 発売日:1983/12 エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:空冷 カム・バルブ駆動方式:DOHC 変速機形式:リターン式 バイク排気量:大型(401ccー750cc) 変速:6段変速 前タイヤ幅(mm):110mm 前タイヤ偏平率:90% 前タイヤリム径:16インチ 後タイヤ幅(mm):130mm 後タイヤ偏平率:80% 後タイヤリム径:18インチ ホンダCBX750F ボルドールです。限定2000台の空冷四気筒の旧車です。ブラジルでは7GALOと呼ばれ大人気の隠れた名車です。当時の空冷750最強は伊達では無く今でも充分通用する速さです。今の所特に不具合は有りません。絶好調です。これほど状態の良い物は中々お目にかかれない
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■商品説明 ホンダCBX750F ボルドールです。限定2000台の空冷四気筒の旧車です。ブラジルでは7GALOと呼ばれ大人気の隠れた名車です。当時の空冷750最強は伊達では無く今でも 充分通用する速さです。今の所特に不具合は有りません。絶好調です。これほど状態の良い物は中々お目にかかれないと思います。外観も綺麗です。車検も1年半年付きですし、タイヤ、バッテリー等の消耗品も交換済みですぐに乗れます。カラーリングをプロの手によりCBX400FのII型の黒赤仕様に変更してあります。それに伴いシートを純正ベースの茶色のタックロールシートに変更し、マフラーも当時物の激レアなモリワキストレートを装着しました。ノーマルマフラーと黒の純正シートもございます。画像には載せてませんが最近マックレーンバックステップを装着済です。尚、状態には自信がありますが旧車という事をご理解の上ノークレームを守れる方のみご入札お願い致します。またこのバイクに関しては売却を非常に迷っておりますので出品を取消す可能性がある旨お伝えしておきます。 注意事項 外装・機関については画像及び説明文を優先とさせていただきます。 現状優先の車両となりますので、落札後のクレーム・返品・返金には対応できません。 ■ 現車確認について(★重要) 冷やかしが非常に多く、防犯およびトラブル防止の観点から、現車確認はご入札頂いている方のみ対応させていただきます。その上での確認後にどうしてもの入札の削除依頼には考慮させて頂きます。 入札のない方の見学依頼には対応できませんのでご了承ください。また最近イタズラ入札が尋常ではない為、新規の方で本人確認がまだの方の入札は無条件で削除させて頂きます。また、現車確認時の値引き交渉には一切対応致しません。 現車確認は原則として日中の火、水曜日とさせていただきます。(その他はご相談ください) ■ お支払いについて 落札後24時間以内にご連絡、3日以内にご決済をお願いいたします。 期限を過ぎた場合は落札者都合で削除いたします。 ■ 引き取り・配送について 直接引き取り歓迎 配送手配は原則落札者様でお願いいたします。(こちらでもレッドラインであれば対応させて頂きます。) CBX750F (RC17) ブランド:ホンダ 発売日:1983/12 エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:空冷 カム・バルブ駆動方式:DOHC 変速機形式:リターン式 バイク排気量:大型(401ccー750cc) 変速:6段変速 前タイヤ幅(mm):110mm 前タイヤ偏平率:90% 前タイヤリム径:16インチ 後タイヤ幅(mm):130mm 後タイヤ偏平率:80% 後タイヤリム径:18インチ ホンダCBX750F ボルドールです。限定2000台の空冷四気筒の旧車です。ブラジルでは7GALOと呼ばれ大人気の隠れた名車です。当時の空冷750最強は伊達では無く今でも充分通用する速さです。今の所特に不具合は有りません。絶好調です。これほど状態の良い物は中々お目にかかれない
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■商品説明 ホンダCBX750F ボルドールです。限定2000台の空冷四気筒の旧車です。ブラジルでは7GALOと呼ばれ大人気の隠れた名車です。当時の空冷750最強は伊達では無く今でも 充分通用する速さです。今の所特に不具合は有りません。絶好調です。これほど状態の良い物は中々お目にかかれないと思います。外観も綺麗です。車検も1年半年付きですし、タイヤ、バッテリー等の消耗品も交換済みですぐに乗れます。カラーリングをプロの手によりCBX400FのII型の黒赤仕様に変更してあります。それに伴いシートを純正ベースの茶色のタックロールシートに変更し、マフラーも当時物の激レアなモリワキストレートを装着しました。ノーマルマフラーと黒の純正シートもございます。画像には載せてませんが最近マックレーンバックステップを装着済です。尚、状態には自信がありますが旧車という事をご理解の上ノークレームを守れる方のみご入札お願い致します。またこのバイクに関しては売却を非常に迷っておりますので出品を取消す可能性がある旨お伝えしておきます。 注意事項 外装・機関については画像及び説明文を優先とさせていただきます。 現状優先の車両となりますので、落札後のクレーム・返品・返金には対応できません。 ■ 現車確認について(★重要) 冷やかしが非常に多く、防犯およびトラブル防止の観点から、現車確認はご入札頂いている方のみ対応させていただきます。その上での確認後にどうしてもの入札の削除依頼には考慮させて頂きます。 入札のない方の見学依頼には対応できませんのでご了承ください。また最近イタズラ入札が尋常ではない為、新規の方で本人確認がまだの方の入札は無条件で削除させて頂きます。また、現車確認時の値引き交渉には一切対応致しません。 現車確認は原則として日中の火、水曜日とさせていただきます。(その他はご相談ください) ■ お支払いについて 落札後24時間以内にご連絡、3日以内にご決済をお願いいたします。 期限を過ぎた場合は落札者都合で削除いたします。 ■ 引き取り・配送について 直接引き取り歓迎 配送手配は原則落札者様でお願いいたします。(こちらでもレッドラインであれば対応させて頂きます。) CBX750F (RC17) ブランド:ホンダ 発売日:1983/12 エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:空冷 カム・バルブ駆動方式:DOHC 変速機形式:リターン式 バイク排気量:大型(401ccー750cc) 変速:6段変速 前タイヤ幅(mm):110mm 前タイヤ偏平率:90% 前タイヤリム径:16インチ 後タイヤ幅(mm):130mm 後タイヤ偏平率:80% 後タイヤリム径:18インチ ホンダCBX750F ボルドールです。限定2000台の空冷四気筒の旧車です。ブラジルでは7GALOと呼ばれ大人気の隠れた名車です。当時の空冷750最強は伊達では無く今でも充分通用する速さです。今の所特に不具合は有りません。絶好調です。これほど状態の良い物は中々お目にかかれない