かなり珍しい希少価値のあるマフラーになります。 パステルロード製CBX管になります。 サイレンサーも無加工でスネーク悪奴と同じサイレンサーになります。 サイレンサーだけでもかなり価値あります。 限定50本で、テールエンドが42.7Πでノーカットになります。 当時のブログから1部抜粋。 CBX400Fホンダから発売された時、一番特徴的だったのは形状に 配列されたこだわりのエキゾーストシステムではない でしょうか。 そんなCBXの特徴とスネークマフラーを融合させたの がこのマフラーです。 私も10数年乗ってますが、ここまで綺麗で無加工なマフラーを着けてる車両は見た事ありません。CBX管自体今後出てくるか分かない位珍しいマフラーです。 ローダウン車両にも対応しています。 (2026年 4月 23日 23時 51分 追加) CBX400F/CBX550F用です。 ステー等次第でCBR400F等にも取り付け可能かと思います。 他車種流用の場合は自己責任で宜しくお願い致します、尚当時物の中古品の為ノークレームノーリターンで現状優先で宜しくお願い致します。 値下げ交渉等、お気軽に質問下さい。 かなり珍しい希少価値のあるマフラーになります。パステルロード製CBX管になります。サイレンサーも無加工でスネーク悪奴と同じサイレンサーになります。サイレンサーだけでもかなり価値あります。限定50本で、テールエンドが42.7Πでノーカットになります。当時のブログから1
Сверка source → extracted → final
Проверка полноты текста, фото, фактов и ручных изменений.
Mismatch / verification
- Не перенесены факты: seller
Источник
Source snapshot и исходные блоки перед extraction.
- Заголовок
- 超希少!激レア!当時物パステルロード製CBX管!ノーカット!無加工!底擦り無し!50本限定!スネーク ワルツ CBR 低回転 旭パワー BEET
- Фото в source
- —
Блоки source
Source facts
アクアMARIN
{'shipSchedule': 7, 'shippingInputCode': 'now', 'isJpOfficialYupack': False, 'isJpOfficialYupacket': False, 'isYahunekoNekoposu': False, 'isYahunekoTaqbin': True, 'isYahunekoTaqbincom': False, 'numOtherDelivery': 0, 'hasBaggageSize': True} / 支払い手続きから2~3日で発送
11
4月30日(木)21時45分
-1483.682
2026-04-23T14:13:18+09:00
450000
450000
10000
目立った傷や汚れなし
131
['0', '26318', '26308', '26312', '2084005519', '2084019316', '2084282163']
['オークション', '自動車、オートバイ', 'オートバイ', 'パーツ', 'マフラー', 'ホンダ用', 'マフラー本体(社外)']
即決 450,000 円
450000
buyout
Извлечено
ru_normalized и warnings после extraction/normalization.
- Заголовок
- 超希少!激レア!当時物パステルロード製CBX管!ノーカット!無加工!底擦り無し!50本限定!スネーク ワルツ CBR 低回転 旭パワー BEET
- Качество
- —
—
Извлеченный слой выглядит стабильным.
Финальное объявление
Текущий draft и то, что уйдет в export/workspace.
- Заголовок
- Автодиски CBX CBR BEET
- Цена
- 450000
- Выбрано фото
- 12
■商品説明 かなり珍しい希少価値のあるマフラーになります。 パステルロード製CBX管になります。 サイレンサーも無加工でスネーク悪奴と同じサイレンサーになります。 サイレンサーだけでもかなり価値あります。 限定50本で、テールエンドが42.7Πでノーカットになります。 当時のブログから1部抜粋。 CBX400Fホンダから発売された時、一番特徴的だったのは形状に 配列されたこだわりのエキゾーストシステムではない でしょうか。 そんなCBXの特徴とスネークマフラーを融合させたの がこのマフラーです。 私も10数年乗ってますが、ここまで綺麗で無加工なマフラーを着けてる車両は見た事ありません。CBX管自体今後出てくるか分かない位珍しいマフラーです。 ローダウン車両にも対応しています。 (2026年 4月 23日 23時 51分 追加) CBX400F/CBX550F用です。 ステー等次第でCBR400F等にも取り付け可能かと思います。 他車種流用の場合は自己責任で宜しくお願い致します、尚当時物の中古品の為ノークレームノーリターンで現状優先で宜しくお願い致します。 値下げ交渉等、お気軽に質問下さい。 かなり珍しい希少価値のあるマフラーになります。パステルロード製CBX管になります。サイレンサーも無加工でスネーク悪奴と同じサイレンサーになります。サイレンサーだけでもかなり価値あります。限定50本で、テールエンドが42.7Πでノーカットになります。当時のブログから1
—
—
{'shipSchedule': 7, 'shippingInputCode': 'now', 'isJpOfficialYupack': False, 'isJpOfficialYupacket': False, 'isYahunekoNekoposu': False, 'isYahunekoTaqbin': True, 'isYahunekoTaqbincom': False, 'numOtherDelivery': 0, 'hasBaggageSize': True} / 支払い手続きから2~3日で発送
Версии текста
Сравнение source, ru_normalized, AI-версии и текущего manual draft.
■商品説明 かなり珍しい希少価値のあるマフラーになります。 パステルロード製CBX管になります。 サイレンサーも無加工でスネーク悪奴と同じサイレンサーになります。 サイレンサーだけでもかなり価値あります。 限定50本で、テールエンドが42.7Πでノーカットになります。 当時のブログから1部抜粋。 CBX400Fホンダから発売された時、一番特徴的だったのは形状に 配列されたこだわりのエキゾーストシステムではない でしょうか。 そんなCBXの特徴とスネークマフラーを融合させたの がこのマフラーです。 私も10数年乗ってますが、ここまで綺麗で無加工なマフラーを着けてる車両は見た事ありません。CBX管自体今後出てくるか分かない位珍しいマフラーです。 ローダウン車両にも対応しています。 (2026年 4月 23日 23時 51分 追加) CBX400F/CBX550F用です。 ステー等次第でCBR400F等にも取り付け可能かと思います。 他車種流用の場合は自己責任で宜しくお願い致します、尚当時物の中古品の為ノークレームノーリターンで現状優先で宜しくお願い致します。 値下げ交渉等、お気軽に質問下さい。 かなり珍しい希少価値のあるマフラーになります。パステルロード製CBX管になります。サイレンサーも無加工でスネーク悪奴と同じサイレンサーになります。サイレンサーだけでもかなり価値あります。限定50本で、テールエンドが42.7Πでノーカットになります。当時のブログから1
—
—
■商品説明 かなり珍しい希少価値のあるマフラーになります。 パステルロード製CBX管になります。 サイレンサーも無加工でスネーク悪奴と同じサイレンサーになります。 サイレンサーだけでもかなり価値あります。 限定50本で、テールエンドが42.7Πでノーカットになります。 当時のブログから1部抜粋。 CBX400Fホンダから発売された時、一番特徴的だったのは形状に 配列されたこだわりのエキゾーストシステムではない でしょうか。 そんなCBXの特徴とスネークマフラーを融合させたの がこのマフラーです。 私も10数年乗ってますが、ここまで綺麗で無加工なマフラーを着けてる車両は見た事ありません。CBX管自体今後出てくるか分かない位珍しいマフラーです。 ローダウン車両にも対応しています。 (2026年 4月 23日 23時 51分 追加) CBX400F/CBX550F用です。 ステー等次第でCBR400F等にも取り付け可能かと思います。 他車種流用の場合は自己責任で宜しくお願い致します、尚当時物の中古品の為ノークレームノーリターンで現状優先で宜しくお願い致します。 値下げ交渉等、お気軽に質問下さい。 かなり珍しい希少価値のあるマフラーになります。パステルロード製CBX管になります。サイレンサーも無加工でスネーク悪奴と同じサイレンサーになります。サイレンサーだけでもかなり価値あります。限定50本で、テールエンドが42.7Πでノーカットになります。当時のブログから1